NF GROUP и INDUSTRIAL CITY/ХСА проанализировали географию предложения объектов формата light Industrial в Московском регионе. Согласно исследованию, в ближайшие годы лидерство на рынке может перейти от Симферопольского к Новорязанскому шоссе: с учетом реализации всех заявленных проектов совокупный объем предложения вблизи этого направления достигнет 904 тыс. кв. м. Существенную роль в формировании нового предложения сыграют проекты INDUSTRIAL CITY/ХСА, включая промышленный парк INDUSTRIAL CITY в Жуковском площадью 285 тыс. кв. м. Кроме того, компания является лидером среди девелоперов light industrial по географической диверсификации портфеля: ее объекты представлены в шести сегментах Московского региона.
По оценкам аналитиков NF GROUP, на сегодняшний день наибольший объем предложения одноэтажных объектов формата light industrial в Московском регионе сосредоточен вблизи Симферопольского, Новорязанского и Ленинградского шоссе, а также федеральной трассы М4. Совокупно эти направления аккумулируют 86% всего объема рынка этого формата. Лидером остается Симферопольское шоссе: на него приходится 35% рынка, или 272 тыс. кв. м в составе 14 объектов.
В ближайшие несколько лет предложение на рынке light industrial в Московском регионе существенно увеличится: на данный момент более 500 тыс. кв. м площадей находится на этапе строительства и еще около 1,3 млн кв. м заявлено к реализации. По мере ввода этих проектов географическая структура рынка станет более сбалансированной. Существенный объем нового предложения появится на Киевском шоссе, а на Новорижском шоссе будет реализован первый объект формата light industrial компании INDUSTRIAL CITY | ХСА площадью 65 тыс. кв. м.
Ключевое изменение связано с Новорязанским шоссе, которое может стать самым большим направлением по объему предложения. Сейчас на этапе проектирования в этом географическом сегменте находится 635 тыс. кв. м в составе восьми объектов. Крупнейшим из них станет промышленный парк INDUSTRIAL CITY в Жуковском площадью 285 тыс. кв. м.
Таким образом, общий объем предложения в непосредственной близости к Новорязанскому шоссе достигнет 904 тыс. кв. м – это сопоставимо с существующим на данным момент объемом всего рынка light industrial в Московском регионе, – и составит 32% от общего объема предложения. Второе место сохранит Симферопольское шоссе с объемом 452 тыс. кв. м, или 16% рынка. В пятерку крупнейших направлений также войдут федеральная трасса М4 – 321 тыс. кв. м, Ленинградское шоссе – 248 тыс. кв. м и Киевское шоссе – 235 тыс. кв. м.
Ольга Широкова, партнер NF GROUP: «Рынок light industrial в Московском регионе активно развивается – в ближайшие несколько лет он может вырасти до 2 млн кв. м. В этих условиях большое значение для девелопера имеет, в том числе, диверсификация портфеля проектов: девелоперы стремятся развивать объекты в нескольких локациях, закрывая постепенно все направления. Данная стратегия позволит предложить арендаторам и покупателям качественный продукт в любой локации».
Наиболее диверсифицированный портфель по количеству охваченных географических сегментов представлен у INDUSTRIAL CITY | ХСА. Проекты компании расположены вблизи шести ключевых транспортных направлений Московского региона: Дмитровского, Ленинградского, Симферопольского, Новорязанского и Новорижского шоссе, а также федеральной трассы М-4 «Дон». На втором месте по уровню географической диверсификации находится Parametr: объекты девелопера представлены вблизи пяти крупных автомагистралей. У остальных игроков из пятерки крупнейших девелоперов по объему предложения в формате light industrial портфели менее диверсифицированы: объекты ДКЛ расположены в трех географических сегментах, а проекты МКШВ и «Совком Индастриал» – в двух.
Александр Никишов, управляющий директор INDUSTRIAL CITY | ХСА: «Сегодня рынок light industrial переходит от конкуренции "метров” к конкуренции экосистем. Спрос смещается в сторону качества продукта, инфраструктуры, сервиса и готовой деловой среды. Клиенты все чаще выбирают не просто помещение, а среду для развития бизнеса. Поэтому ключевыми факторами конкурентоспособности становятся масштаб выбора локаций, управляемость среды, инфраструктура и сервис, а не только минимальная цена входа».
